홈 > 쇼룸

중국 알루미늄 엔진 로드 제조업체 공장 공급업체

'고품질, 신속한 전달, 공격적인 가격'으로 지속되어 이제 우리는 해외 및 국내에서 소비자들과 장기 협력을 확립했으며 새롭고 오래된 고객의 큰 의견을 얻었습니다. 커넥팅 로드 제작, 자동차 엔진 로드, 커넥팅 로드 밀링 . 지난 몇 년 동안 우리알루미늄 엔진 로드 제품은 국내외에서 잘 팔렸으며 대다수의 사용자가 호평을받습니다. 우리 회사는 통합 전략을 구현하고, 엔터프라이즈 그룹을 인식하고, 핵심 경쟁력을 개발하며, 강화 전략을 구현하며, 제품 개발 및 시장 침투 속도를 높이십시오. 우리는 항상 고객을 최우선으로 생각하며 고객과 사회에 감사와 도움을 제공해 주셔서 감사합니다. 현재이 회사는 R & D 및 산업화 및 여러 비즈니스 통합에 중점을 둔 다양하고 포괄적 인 기업입니다. 우리는 다양한 상품의 생산 및 수출을 전문으로합니다. 우리는 고객 및 파트너와의 관계에 대한 장기적인 견해를 취하여 지속 가능하고 상호 유익한 결과를 우선시합니다.

커넥팅로드 가공기술

생산 라인에서 커넥팅 로드를 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 장거리 운반해야 하는 경우 레이아웃 설계가 매우 중요합니다. 이 특수 컨베이어 벨트의 한 가지 장점은 직선, 직각 벤드, S-자형 벤드 등의 섹션을 빌딩 블록처럼 조립할 수 있다는 것입니다.

문의에 추가
커넥팅 로드용 컨베이어 벨트

이러한 유형의 컨베이어 벨트는 주로 생산 라인을 따라 커넥팅 로드를 자동으로 이송하는 데 사용됩니다. 수동 개입이 필요하지 않으며 커넥팅 로드가 연동식으로-단계적으로{2}}전진합니다. 이 동작 모드는 매우 매끄러워 공작물 걸림을 효과적으로 줄이고 표면 멍이나 긁힘을 방지하여 커넥팅 로드의 표면 품질을 향상시킵니다.

문의에 추가
커넥팅로드 생산 라인

이러한 유형의 컨베이어 벨트를 실제 생산 라인에 설치할 때 가장 먼저 고려해야 할 사항은 바닥 평탄도와 벨트의 전체 수평 수준입니다. 장비에는 이미 조정 가능한 발과 바닥에 고정 브래킷이 있지만 V-자형 홈이 전체 길이를 따라 뒤틀리지 않도록 하려면 여전히 신중한 현장 조정이 필요합니다.-

문의에 추가
커넥팅로드 가공 라인

작년에 우리는 생산 라인이 10년 이상 된 커넥팅 로드 제조업체를 방문했습니다. 프로세스 간 이동은 전적으로 작업자가 손수레를 밀면서 이루어졌으며, 각 사람은 하루에 20,000보 이상을 걸었습니다. 게다가 핸들링 시 커넥팅 로드가 서로 충돌하는 경우가 많아 표면 전체에 미세한 흠집이 생겨 외관 합격률이 85% 내외로 정체됐다.

문의에 추가
커넥팅로드 자동 생산 라인

많은 커넥팅로드 가공 기업의 경우 생산 라인에서 하나 이상의 커넥팅로드 모델을 생산하는 경우가 많습니다. 오늘은 승용차용 커넥팅로드가 될 수도 있고 미래에는 상업용 차량을 위한 또 다른 모델이 될 수도 있습니다. 크기와 모양이 다릅니다. 이를 위해서는 컨베이어 벨트에 신속한 전환 기능이 필요합니다.

문의에 추가
커넥팅로드 공작물 벨트

이런 종류의 컨베이어 벨트가 처음 작동하는 것을 보면 그 움직임이 다소 이상하게 보일 수 있습니다. V- 모양의 홈은 앞뒤로 계속 움직이지만 연결봉은 한 방향으로 천천히 전진합니다. 그 뒤에 숨어 있는 원리는 실제로 이해하기 어렵지 않습니다. 커넥팅 로드의 작은 끝은 V- 모양의 홈에 배치되고 큰 끝은 양쪽의 둥근 지지 로드에 놓입니다.

문의에 추가