자동차 엔진의 핵심 변속기 부품인 커넥팅 로드는 디젤 엔진에서 중요한 역할을 합니다. 이는 피스톤 크라운에서 크랭크샤프트로 팽창 압력을 효과적으로 전달하는 동시에 크랭크샤프트에 의해 구동되어 실린더 내의 가스를 압축합니다. 커넥팅 로드는 작동 중 상당한 동적 하중 변화를 견뎌야 합니다. 이 구성 요소는 커넥팅 로드 본체와 커넥팅 로드 캡으로 복잡하게 조립되어 있으며, 커넥팅 로드 본체와 큰 끝 구멍의 볼트와 너트를 사용하는 크랭크샤프트 사이의 연결이 이루어집니다.
커넥팅 로드의 내구성과 일상적인 유지 관리의 용이성을 보장하기 위해 벽이 얇은{0}}금속 베어링이 큰 엔드 보어에 특별히 장착되어 있습니다. 또한 베어링의 잠재적인 마모를 보상하기 위해 커넥팅 로드 본체의 큰 끝과 커넥팅 로드 캡 사이에 심 세트가 교묘하게 통합되어 있습니다. 커넥팅 로드의 작은 끝은 피스톤 핀을 통해 피스톤에 단단히 연결되어 있으며 작은 끝 보어에 눌러진 청동 부싱은 마모를 줄일 뿐만 아니라 후속 수리 및 교체를 용이하게 합니다.
